Эффективные проверенные средства — Tectyl, Prim, Dinitrol.
Наносим покрытие в 2 слоя, обеспечивая усиленную защиту от коррозии.
Антикор защищает автомобиль от коррозии, продлеваетсрок службы кузова, сохраняет внешний вид машины и снижает затраты на ремонт.
Когда нужНА антикор обработка
Автомобиль часто ездит по просёлочным дорогам, подвергается воздействию пескоструя, солей и реагентов, или живёт в регионе с высокой влажностью
Эксплуатация в тяжёлых условиях
После кузовного ремонта
Чтобы предотвратить коррозию на местах сварки и зачищенных участках.
Восстановление защитного слоя после механического воздействия
Признаки: появление отслоений, царапин и сколов на защитном слое, видимые следы коррозии на металлических частях, механические повреждения днища и арок
ПоЯВИЛАСЬ КОРРОЗИЯ
Многие новые автомобили оцинкованы лишь частично. Из‑за этого в самых уязвимых местах (пороги, арки, стыки) быстрее появляется ржавчина
Новые авто
Технология обработки, поэтапно
Комплекс Включает В СЕБЯ АНТИКОР ОБРАБОТКУ: АрОК, днищА, скрытыХ полостЕЙ + двери, капот, багажник
Осмотр
Осматриваем автомобиль. Разрабатываем рекомендации и согласовываем план работ.
Мойка
Выполняем мойку днища на подъёмнике с использованием аппарата высокого давления для эффективного удаления стойких загрязнений — реагентов и соли.
Сушка
Выполняем в тёплом боксе с применением промышленных фенов и тепловых пушек, с обязательной продувкой скрытых полостей.
Зачистка от ржавчины
Зачистка проблемных зон. Бережно, не разрушая структуру металла. Используют химические преобразователи ржавчины., корщётки и/или шлифовальные машинки. Добиваемся ровной металлической поверхности без рыхлых участков.
Обезжиривание
Обезжиривание - важнейший этап. Необходим, чтобы:
обеспечить надёжное сцепление антикора с металлом;
предотвратить коррозию под покрытием («парниковый эффект»).
Используем антисиликоновые обезжириватели, удаляющие масляные следы, мастику и битум. Состав равномерно распределяем помповым распылителем.
Антикоррозийное грунтование [доп опция]
После зачистки металла могут остаться микроскопические следы ржавчины в порах. Чтобы их устранить, используют двухслойное грунтование:
1й слой (кислотный травящий грунт) уничтожает следы ржавчины в микропорах;
2й слой (эпоксидный грунт) создаёт непроницаемый барьер от влаги, кислорода и внешних воздействий.
Продувка
Непосредственно перед нанесением антикора продуваем днище сжатым воздухом, чтобы удалить остатки влаги и обезжиривателя из скрытых полостей.
Скрытые полости обрабатыаем консервирующим составом на парафиновой основе, содержащим ингибиторы коррозии. Состав вытесняет остаток кислорода и влажности, не позволяя образовываться конденсату
Обработка других элементов
Обрабатываем внутренние полости капота, дверей, крышки багажника, чтобы продлить срок службы этих элементов. По желанию клиента, делаем защиту колесных арок от гравия.
Сушка и сборка
После нанесения антикора оставляем автомобиль на 12 часов сушиться в тёплом боксе. После сборки (ставим обратно локеры и пластиковые элементы) — автомобиль готов к эксплуатации!
Бесплатный повторный осмотр автомобиля через 6 месяцев
Сориентируем по необходимым работам, рассчитаем стоимость.
Получите консультацию мастера
Оставьте контакты, и мы вас проконсультируем.
цены на комплекс АНТИКОР
Комплекс Включает В СЕБЯ ПОЛНУЮ ОБРАБОТКУ: АрОК, днищА, скрытыХ полостЕЙ + двери, капот, багажник
Класс автомобиля;Цена за комплекс;Модели авто;
Малый авто до 4 м (класс А, Б);16 500 ₽;Kia Picanto, Opel Corsa. Ford Fiesta, Mini Coope
Средний авто от 4 до 5 м (класс С, Д, Е);19 000 ₽;Toyota Camry, Kia Optima, VW Golf, Mazda 6
Минивен и кроссоверы;24 000 ₽;Kia Sportage, Opel Zafira, Nissan Qashqai,VW Touran
Внедорожники;29 000 ₽;Land Cuiser, Jeep
Большие внедорожники;32 000 ₽;Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade